Обзор Colin McRae: DiRT 2

Вышедший в 2007 году Colin McRae с подзаголовком DiRT дал понять, что времена серьезных автосимуляторов безвозвратно ушли вместе с окончанием Rally. Codemasters удалось найти ту самую золотую середину, когда одни не скрипят зубами от зашкаливающей сложности, а другие в то же время не сетуют на аркадную незамысловатость. Race Driver: GRID укрепил сложившуюся схему опцией перемотки времени и очками репутации. Как несложно догадаться, DiRT 2 — последняя игра за авторством Codemasters — собрана cо строгим соблюдением всех вышеприведенных канонов и правил.

С перламутровыми пуговицами

DiRT 2 незначительно развила идеи своих предшественников и вместо трехрегионной структуры GRID, где состязания проходили в Европе, Америке и Азии, предоставляет полноценную и модную сейчас географическую схему. На карте мира отмечены места проводимых состязаний, поучаствовать в которых можно набрав определенное количество очков репутации. Как и в NFS: Shift, это позволяет пропускать заезды и режимы, которые кажутся менее интересными. Нарезаете круги, впечатываете оппонентов в отбойник, зарабатываете «экспириенс» и новые цацки на лобовое стекло — простая и крайне действенная схема. В магазин постоянно будут пригонять все больше и больше автомобилей, купить которые с беспрестанно распухающим портмоне — дело плевое. Появился в игровом меню и крайне важный для любого раллийного симулятора раздел Customize, где можно изменить окрас автомобиля с черного на коричневый, а также решить, кто будет красоваться на вашем бардачке — рождественская елочка или миньон из Overlord. Увешанный постерами автомобилей холостяцкий вагончик с развернутой на столе картой состязаний — замысловатое игровое меню новой DiRT. И пусть прием совершенно не нов, но путешествовать по такому интерфейсу, перемещаться от одного пункта к другому чрезвычайно приятно. Все брифинги проведет ютящийся в углу жилища телевизор, а о доступных состязаниях доложит незаменимый потертый атлас. Чтобы обзавестись новой машиной или просто подышать свежим воздухом, можно выйти из домика на колесах и поглазеть на своих товарищей по цеху: те жарят барбекю и предаются прочим соблазнам нелегкой жизни раллийного гонщика. Но дизайнерское оформление вместе с тем вызывает и легкое отторжение. Слишком уж несерьезно и как- то игрушечно все выглядит. Визуально интерфейс DiRT 2 перегружен какими-то настилающимися друг на друга бумажными обрезочками, стрелочками да рюшечками, что, конечно, привносит в игровую атмосферу толику мужского беспорядка, но вместе с тем и раздражает своим стритрейсерским душком. Строгий академический вид игрового меню первой DiRT видится более приемлемым и настраивает игрока на серьезные и, что немаловажно, грязные состязания.

Race Driver: DiRT

Появилась в очередном Colin McRae и парочка свежих игровых режимов. В «Гонке чемпионов» оппоненты проводят парные состязания на разных классах автомобилей, дабы определить самого ретивого, а в X-Games предстоит мчаться на громадных рыдванах по кольцевым трассам, преодолевая многочисленные трамплины, лужи и крутые повороты. Из стандартных режимов никуда не делись классические кольцевые заезды, гонки на выбывание и редкие раллийные этапы с раздельным стартом, а сколотив команду из пары-тройки гонщиков-энтузиастов, можно поучаствовать и в командных заездах. Короче говоря, от очередных стритрейсерских покатушек DiRT 2 отлична лишь словосочетанием Colin McRae на коробке да гнусавым бубнением штурмана. Есть перемотка времени. Неумелое вождение и невнимательность теперь не фатальны, и каждый пилот отныне имеет право несколько раз за заезд вздремнуть за рулем, не волнуясь о позиции на рейтинговой доске. Зазевались и, наехав на камень, развалили машину? Не беда — комбинация пары клавиш вернет вашему болиду безукоризненный заводской блеск. Но и соперники, как это повелось со времен игры-предшественницы, не лыком шиты. Темпераментны и непредсказуемы: умело рулят, осторожничают, в нужный момент смело атакуют, а чтобы никто не уличил их в использовании грязных приемов, аккуратно мнут бампера и корежат капоты о столбы да деревья.

Картина грязью

Похорошевший EGO Engine — без сомнения, сильнейший стимул ознакомиться с новым Colin McRae. Пейзажистам из Codemasters удалось оживить и европейское бездорожье, и латиноамериканскую предзакатную пастораль, и африканские пыльные тропы, которые и смазливому Far Cry 2 дадут под дых. По усыпающему обочины гравию хочется провести рукой, а на закатывающееся за лес солнышко можно глядеть и глядеть, словно его не было в сотне прочих игр. Дорожное полотно испещряется рвами заносов, дразнит вездесущими лужами, не наехать на которые невозможно: ну где еще увидишь такие озорные брызги и взаправдашние круги на воде? Жаль лишь, что вся красота пропадает почем зря: дюжина-другая этапов — это все, что может предложить нам DiRT 2, даже первая часть была значительно упитанней. Для того чтобы игроку раньше времени не наскучило разбивать одну и ту же колею, гонки проводят в разное время суток и меняют местами пункты старта и финиша.

Пусть и не такая грязная, как в Sega Rally, но грязь в DiRT 2 появилась. Она добросовестно пачкает кузов, налипает на стекло, которое картинно драят дворники, отчего ездить с видом из кабины теперь действительно интересно и познавательно. Система деформации кузова приучает к аккуратному и интеллигентному вождению, иначе до финиша доберется лишь груда жеваной жести. Сойти с трассы несложно, достаточно лишь пережать газ на повороте и налететь на камень — но здесь непременно поможет заклинание, поворачивающее время вспять. На заезд дадут до пяти магических свитков, хотя чурающиеся волшебства могут поставить и максимальный уровень сложности, когда рандеву со столбом станет роковым. Немного огорчают на общем фоне лишь встречающиеся изредка противотанковые ежи, прикинувшиеся кустами и раскрывающие свою коварную сущность ровно в тот момент, когда машина сминается в баян.

Colin McRae: DiRT 2 — первая игра, работающая на DirectX 11. К сожалению, за непроглядной стеной умных слов, типа «тесселяция», описывающих новые горизонты возможностей построения изображений, скрывается пустота. По крайней мере, пока при запуске на более древних API выглядит игра ничуть не хуже.

Мелодии виражей

Несмотря на явный аркадный крен, месить грязь, как и десять лет назад, придется под хардкорный аккомпанемент рычащих двигателей и визжащих покрышек. Поднять себе настроение отстающий пилот бортовой магнитолой никак не сможет. Зато в игровом меню можно услышать Scars On Broadway с их агрессивно-меланхоличной They Say, заводных Friendly Fires, Prodigy и прочие группы (в плейлисте около полусотни треков различных исполнителей). Без сомнения, одна из самых богатых, разнообразных и качественных музыкальных подборок.

P.S. Для личностей, насытившихся стандартной комплектацией трасс и автомобилей, кстати, работает онлайн-сервис, где можно приобрести кое-какие обновки контента.

Радости:
Красивая картинка
Всамделишная грязь и система деформации кузова
Правдоподобная физическая модель
Нескудный автопарк
Богатый и качественный саундтрек
Необычное и приятное игровое меню

Гадости:
Малое количество этапов
Небольшое количество типов состязаний
Перегруженный ненужными деталями интерфейс
Сильный перекос в сторону аркадности

Оценка: 8.1

Вывод:

Один из лучших рейсингов уходящего года, в котором хорошо все, но все слишком быстро заканчивается.

Обзор написан по PC-версии проекта

Алексей Локтионов