Обзор ToCA Race Driver 2

В последнее время начало выпускаться много игр, которые пытаются объединить в себе особенности многих игровых жанров. Обычно из Этого получается ''нечто'' невыразительное. ToCA Race Driver 2 (в последующем TRD2) не пытается объединить в себе все жанры, но зато решил заключить в себе все мыслимые виды автоспорта. Идея конечно многообещающая, но вот только системные требования наводят на размышление и волей не волей в душе появляется здравая доля скептицизма (еще бы, сейчас во всех неплохих играх системные требования раза в два выше). И все-таки многообещающие надписи на упаковке меня сломили, да и первую часть я вспоминаю хорошим словом, я купил игру. 

Забегая вперед, скажу, что TRD2, на мой взгляд, оказался самым неоднозначным проектом из всех авто симуляторов, которые я когда-либо видел.

Производитель на обложке посулил нам следующее: 33 чемпионата в 15 видах авто спорта, 35 высокоскоростных автомобилей, 52 трассы, расположенные 30 локациях, до 20 соперников в одном заезде, супер-пупер графика и физика, возможности сетевой игры и, в конце концов, сюжет. Всего этого с лихвой бы хватило для создания отличной игры, но сколько раз уже нам сулили одно, а получали мы совершенно другое. Вообще всю игру можно поделить на две ярко выраженные половины — плохую и хорошую. И причем многое из плохой части можно было бы исправить, приложи разработчики чуть больше старания и души, а так есть, то, что есть. Видимо ребята Codemasters действовали по принципу, что из двух зол нужно выбирать меньшее, и решили не устранять плохое, а получше сделать хорошее. Кто знает, может оно и правильно.

Сюжет — ох уж этот сюжет.

Да, да. Представьте себе, в игре действительно есть сюжет, как это ни странно. Он конечно не квестовый, но в полнее достойный, за это плюс два бала. На прохождение игры вам дается 8 сезонов, в каждом из которых у вас будет определенное количество гонок. Пройдете все сезоны - и вы суперзвезда автоспорта. Вы начинаете свой первый сезон в качестве простого, некому неизвестного парня. А выделится в мире автогонок оказалось не так-то и сложно. Выигрываем гонку и нас замечают. Некая женщина становится нашим агентом. Она предлагает нам гонки, в которых мы можем участвовать, именно предлагает, т.к. часто у нас есть право выбора между несколькими разными гонками. Часто получается так, что вы должны будете пройти несколько мелких гонок для участия в крупной. За гонку нам дают некоторое количество денег, правда, они бесполезны т.к. нужны лишь для участия в более элитной гонке и купить за них ничего нельзя, хотя может оно и к лучшему (потом объясню почему). Все пирепитьи сюжета вы узнаете в роликах довольно неплохого качества, которые идут после гонок. Ах да, чуть не забыл, гонка — это, как правило, мини чемпионат из нескольких заездов. Так что здесь появляется место и для тактики. Вы можете пытаться выиграть все гонки, но это, как правило, довольно сложно, да и не нужно. Лучше распланировать все заезды исходя из количества очков, которые даются за победу в них. Стабильность — вот главный козырь. Можно завершить все заезды в тройке, а в итоге занять первую строчку.

Много — это хорошо или плохо.

33 чемпионата в 15 видах авто спорта. Вот здесь уже всплывают неоднозначности, т.к. в 4 гигабайта невозможно впихнуть 15 хороших авто симуляторов, следовательно, пред нами каждый раз скорее всего будет средний, так или иначе несущий на себе след другого вида спорта, симулятор, любители наскаров или ралли имени Ричарда Бернса, скорее всего, будут разочарованы. За сие ставим минус два бала. Да и иногда только разыгравшись в один вид гонок, тебя со словами: "Парень извини и подвинься, поиграл чуток и хватит" безжалостно выкидывают в другой вид спорта, а это иногда тоже неслабо раздражает. Ставим минус бал. Но у каждой медали есть две стороны. Так посмотрим же на положительную сторону большого количества видов гонок. Если человек хочет поиграть во все и сразу и не желает тратить на это уйму денег и времени, тогда TRD2 это оптимальный выбор. Хотите кольцевые гонки, нате вам гонки, хотите ралли, нате вам ралли (конечно, не стоит ожидать, что будет меняться погода и время суток, но общее и довольно неплохое впечатление вы получите). Адсих мы имеем плюс 2 бала. Из за того, что в игре большое количество разных по сути гонок довольно неплохое количество автомобилей которое мы имеем на деле превращается в пару автомобилей на вид гонок, что тоже не есть гут. Безжалостно ставим минус бал. Локации в гонке довольно красивы (приятно, знаете ли, проехаться на скорости 300 км/ч на фоне мягкой зелени Великобритании). Тут вам будут и снега скандинавского полуострова, и палящее солнце США, короче художники постарались. Они создают даже некий дополнительный элемент атмосферности в игре. Плюс 3 бала. Игровой процесс затягивает. Соперники уже не просто мальчики для битья, они могут толкнуть тебя и подрезать. Это тоже прибавляет интереса. Да еще на руку играет большое количество видов гонок, их постоянная смена не дает игроку заскучать у монитора.

Графика и физика. Куда же без них то родимых.

Вот здесь мы наконец-то видим, над чем это действительно трудились программисты. Да уж, графика действительно не подкачала. Автомобиль выглядит просто прекрасно. Тени, блики, отражения — все что душе угодно. Полностью пропали угловатые формы, и пиксели не выстраивают по краям объекта пресловутые ''лестницы''. Трасса смотрится просто великолепно, чего только стоит асфальт. Он выглядит почти как настоящий, не чета стекольному из Undergroundа. Графический движок сделан на славу, тут уж ничего не скажешь, кроме одного. Снова пресловутое деление на две части. Насколько трасса и автомобили выглядят лучше, чем окружение самой трассы. Природа вокруг трассы выступает как нарисованная декорация (естественно полностью двухмерная). Хоть бы один листочек шелохнулся, или зритель немного дернулся. Нет. Нескоро наступят времена, когда все станет трехмерным и более-менее живым. Все это конечно портит впечатление о графике в целом, но не намного. Плюс три балла. Физика тоже выполнена на высоте. Машина бьется, причем бьется по разному, где ударились, там и отвалилось. Это добавляет зрелищности (особенно если учесть, что один хороший удар может привести ваш автомобиль в негодность, и больше вы никуда не поедите). Трассе, к сожалению никаких увечий нанести не удастся. Кроме того, у вашего автомобиля есть жизненно важные части, повреждение которых приведет к ухудшению скоростных и прочих качеств автомобиля, например если вы сильно разбили двигатель, то быстро вы уже не поедите. Управление здесь пожалуй единственная часть игры, которая не вызывает никаких нареканий. Оно очень реалистичное и следовательно довольно не простое. Здесь действительно видно, что это симулятор, причем довольно высокого качества. Забудьте Underground и прочие игры такого плана. Никаких торможений со скольжениями. Слишком сильный поворот, блокировка колес и вы на обочине, перетормозили — и вас обошли все соперника, да еще и клин тормозов случиться может, тогда вообще беда, и не приведи бог заехать на траву на повороте — до пенсии будешь крутиться. Здесь водительское ремесло очень важно еще и потому, что у вас автомобиль такой же по своим показателям, как у соперников и оторваться далеко только на скорости практически невозможно. Помните я говорил, что и слава богу, что машину нельзя тюнинговать, тут на таких скоростях на трасе ели держишься, а увеличит их в полтора, а то и два раза, тогда вообще караул будет. За физику и управление плюс 3 бала. Печально то, что во время гонок не играет музыка, игровой процесс лишь иногда разбавляется комментариями твоего техника, а по заставочной мелодии трудно сказать что либо дельное. Минус балл.

Вывод: 8. При всех вышеперечисленных недостатках игра оказалось очень даже достойной. Прекрасная графика и реалистичность с лихвой закрывают остальные недостатки. Понравится практически всем любителям авто симуляторов. Только вот у закоренелых аркадников могут возникнуть проблемы с управлением, но попробовать все-таки советую всем. А в общем у Codemasters получился прекрасная игра и отличный сиквел.

Арсений Кравченко