Обзор Trainz Railroad Simulator 2006 [КГ]

Параллельные миры существуют! Не верите? Едете ли вы в метро, путешествуете ли на самолете, движетесь ли на поезде, а ведь везде вокруг вас целый мир, который вы практически не замечаете. Для того, чтобы вы просто перемещались, постоянно работают тысячи механизмов и тысячи людей, а вы даже не подозреваете об их существовании. Ну, может, и подозреваете, однако не видите, да и видеть, в общем-то, не хотите. Но есть люди, которые весьма живо интересуются тем, что происходит в том или ином скрытом от глаз мире. И единственный способ туда попасть — игра. Именно такими людьми и для таких же людей создаются всевозможные "симуляторы жизни", один из которых мы сегодня и рассмотрим. Это симулятор железной дороги.

При работе над Trainz 2006 Auran Games весьма тесно сотрудничала с поклонниками серии на протяжении всего периода разработок. По сути, студии не было необходимости создавать игру как таковую — от нее требовалось только изготовить удобный и гибкий инструментарий, а контентом занялись фанаты. Что дела обстоят именно так, можно убедиться, запустив игру и открыв раздел "Машинист". Никакой кампании, никакого обучения не наблюдается — все, что нам предоставлено, — около двух десятков локаций, в каждой из которых у нас есть возможность выполнить от одной до девяти никак не связанных друг с другом миссий. Но не спешите расстраиваться: вам достаточно развернуть меню и выбрать из доступных заданий тот, уровень которого обозначен, как "легкий". Уверяю вас: затруднений в выбранной миссии у вас не возникнет. К этой категории относятся в первую очередь задания типа "проехать от станции А до станции В, останавливаясь на всех пунктах между ними". Согласитесь, ничего сложного: спокойно разгоняйся и заранее тормози перед перроном, соблюдай ограничения скорости. Собрать состав на сортировочной станции при помощи маневрового тепловоза и разбросанных по разным путям вагонов — задача посложнее.

Дополнительные трудности накладывают необходимость при маневрировании не выезжать за пределы станции, а также постоянно переключать стрелки. Приходится держать в голове всю картину: где расположены те или иные вагоны, влезет ли маневровый состав на поворотный круг, сколько платформ цеплять к локомотиву, дабы получилось поместиться между стрелками Х и У. Если такая прикладная комбинаторика у вас затруднений не вызывает — пожалуйста: есть возможность почувствовать себя машинистом в промзоне (промышленной зоне): вы обслуживаете несколько предприятий в округе, и ваша задача — обеспечить бесперебойную работу всех без исключения, а это ой как непросто. Электростанции нужно поставить нефть, у лесозаготовки забрать бревна, лесопилке — завезти бревна и вывезти доски и опилки и многое другое. Дальше все зависит только от вас: сумеете ли вы подобрать траекторию движения так, чтобы никто не остался в накладе. Вообще пример задания, описанного чуть выше, мне кажется наиболее интересным, но, чтобы его осилить, требуется попрактиковаться. Вот и начнем.

Выбрав понравившуюся миссию, загрузившись и выбрав режим игры (симулятор или упрощенный), вы оказываетесь в кабине локомотива или пассажирского электропоезда. Вращая камеру, вы можете осмотреть свое рабочее место, воссозданное весьма и весьма подробно. Обратите внимание: все наблюдаемые вами рукоятки и тумблеры — не декорация. При желании вы можете управлять движением состава, воздействуя на нужные органы управления при помощи мыши. Перевели стояночный тормоз в нулевое положение — шипение спускаемого воздуха и показания индикатора известят вас о том, что можно двигаться. Потянули свисающий с потолка шнур — и локомотив ответит вам зычным ревом. Вести таким вот образом (управляя с места машиниста) паровоз — это вообще отдельная история, но ради интереса попробуйте. Интересное, что ни говори, решение, но пользоваться им в игре постоянно я бы не советовал. Дело даже не в том, что обзор из кабины несколько ограничен — напротив, это обстоятельство способствует лучшему погружению в игру. Причина кроется в том, что программа не всегда корректно воспринимает ваши манипуляции с мышкой при попытке что-то включить, порой вы просто банально не сможете сдвинуть с места ни один рычаг.

Почему это происходит, неясно, поэтому рекомендую использовать горячие клавиши. Если же вы играете в упрощенном режиме, то вам будет доступна возможность изменять величину и направление хода состава при помощи маховичка (шаттла) на специальной панели с левой стороны экрана. На ней же вы найдете кнопки поднятия токоприемников (актуально для электровозов), включения света и кнопку экстренного торможения. При движении может возникнуть необходимость переместиться на другой путь, для чего существуют железнодорожные стрелки. В реальности их переключает диспетчер (или автоматика), но в игре вы вольны делать это сами, для чего просто наведите курсор мыши на стрелку — и у вас появится возможность переключить механизм, управляющий стрелкой. Для тех же, кто мыслит более масштабно, есть возможность взять на себя обязанности диспетчера. В зависимости от миссии на вас будет возложена обязанность наблюдать (и управлять!) движением от одного до семи составов в вашей зоне ответственности. Составы могут быть различными: пассажирскими, грузовыми, маневровыми. Их маршруты могут пересекаться, и ваша первейшая обязанность — составить график движения так, чтобы все поезда имели возможность двигаться без задержек. Для этого вы можете отдавать машинистам составов приказы, которые выбираете из выпадающего меню. Используя указания типа "ждать 5 минут", "прибыть на такой-то путь", "пройти такую-то стрелку" и многие другие, вы вполне можете справиться с поставленной задачей. Для того чтобы на каждой станции вам не пришлось нянчиться с каждым подопечным и не повторять одни и те же команды, есть возможность задать очередность действий.

Машинист выполняет вашу последовательность заданий неукоснительно. Однако движение происходит на различных участках и станциях в реальном времени, и уследить за всем сразу, бывает, не удается. Начинают возникать "пробки", и поезда останавливаются. У вас тут же появится сообщение от машинистов "не могу занять такой-то путь" или "не могу пройти стрелку номер такой-то". В этих случаях переключайте камеру в место затора и пытайтесь разрулить ситуацию серией новых команд или просто пересаживайтесь в кабину тепловоза и выполните все действия сами. Между прочим, беря управление локомотивом в свои руки, старайтесь воздерживаться от всяческих резких манипуляций органами управления. Разработчики постарались смоделировать физику как можно более приближенной к реальности. Теперь при быстром наборе скорости вполне вероятно проскальзывание колес, а при сильном рывке несложно порвать сцепку и т.д. Обращайте внимание на уклоны рельефа: пару раз на сортировочной станции мне пришлось догонять укатившиеся вагоны, которые я по недосмотру оставил на небольшом (всего 1,5%) косогоре без тормозных башмаков. В общем, можно заключить, что этот аспект у разработчиков получился на очень достойном уровне. Добавить бы сюда еще реализацию ускорения Кариолиса, и картину можно считать полной.

Я думаю, вы обратили внимание, что я ни словом не упомянул о графике, хотя многие обзоры начинаются с рассказа именно о ней? Просто как раз графика здесь, мягко говоря, не блещет. Нет, подвижной состав смотрится весьма и весьма неплохо, но вот окружающие пейзажи... Не углубляясь в подробности, скажу, что ваша видеокарта особо сильных нагрузок испытывать не будет, а эстетам, не мыслящим игры без последних графических изысков, сей проект вообще противопоказан. Сказывается как раз то, что окрестности здесь играют последнюю роль, а весь энтузиазм и трудолюбие фанатов направлены на детальное моделирование того, что движется по рельсам. Но ни пассажирского ТЭП-60, ни маневрового ЧМЭЗ, ни прочих трудяг отечественного разлива вы не увидите. Зато американские, канадские, французские и прочие "иностранные подданные" различных лет выпуска представлены чрезвычайно широко. Однако если и на просторах бывшего Союза найдутся желающие воплотить в цифровом виде до боли знакомые образы, в их распоряжении 3D-редакторы — получившиеся модели можно экспортировать в игру, а затем прямо там (в игре) создать собственный сценарий, благо в комплект Trainz 2006 входит встроенный редактор миссий. Вы считаете, что у вас вышло нечто очень достойное? Смело жмите на кнопку "Обмен" в главном меню и выкладывайте получившееся творение на специальный сайт для всеобщего обозрения. Там же можно ознакомиться и скачать работы других авторов.

Плюсы:
Подробная физика движения.
Скрупулезное моделирование подвижного состава.
Точная реализация интерактивных органов управления.
Необычный и интересный геймплей.

Минусы:
Графика.
Практически "мертвое" окружение.
Геймплей может показаться скучным и однообразным.

Оценка: 7,5.
Вывод: Основное удовольствие в детстве от общения с конструктором получается именно в процессе разработки и создания очередного "шедевра". Нередко совсем недавно созданная модель вскорости разбирается, для того чтобы воплотить очередную задумку. "Твоя железная дорога 2006" очень напоминает конструктор — она сделана фанатами и для фанатов. Неторопливый геймплей у "случайных" людей может вызвать как резкое неприятие, так и полное одобрение — не случайно этот аспект попал в обе категории: плюсы/минусы. Рекомендуется всем любителям неторопливых игр со стратегическим элементом.

Юрий Михайлов