Лучший рейсинг
Выбор редакции: Forza Motorsport 4
Выбор читателей: DiRT 3
Также на подиуме: Need for Speed: The Run, Driver: San Francisco
Ушедший год был относительно богат на рейсинги. Shift 2: Unleashed, Need for Speed: The Run, MotorStorm: Apocalypse, Forza Motorsport 4, DiRT 3, F1 2011, Driver: San Francisco — гонки на любой вкус. Но если начать разбирать, то получится, что все это либо повторение уже пройденного, либо сравнительно слабое подобие предшественниц. NFS: The Run обернулась хоть и довольно интересным, но очень коротким и странным рейсингом, где концепция так и не была раскрыта в полной мере. Shift 2: Unleashed удивила в плохом смысле слова своей физикой, при этом игра позиционировалась как серьезный симулятор. MotorStorm: Apocalypse хоть и хороша, но только в онлайне, потому как кампания может с одинаковым успехом порадовать или разочаровать игроков; лучшей частью по-прежнему остается Pacific Rift. F1 2011 — отлично, но изменений маловато по сравнению с 2010, что, впрочем, не отменяет высокого качества игры. Driver: San Francisco вытянула сгнившую было серию, но ее специфический формат может не привлечь любителей «стандартных» рейсингов.
Остаются Forza Motorsport 4 и DiRT 3. Forza Motorsport 4 идеально подходит тем, кому не понравилась или надоела Gran Turismo 5. Впрочем, это гонка вообще для всех: настройки настолько гибкие, что одинаково интересно будет играть как первоклашке, так и профессиональному водителю. Если задействовать электронных помощников, вы получите безумно красивую аркаду, где автомобили будто бы едут по рельсам — сорвать ось в занос почти невозможно. Ну а если отключить системы стабилизации, антипробуксовки, антиблокировки и много чего еще, то получите один из самых сложных и реалистичных рейсингов современности, к которому без дорогого комплекта руля с педалями лучше и не подходить. Все это дополняет потрясающий автопарк. В FM4 собраны самые известные автомобили за всю историю их существования, также встречаются и редчайшие концепты, на которых в реальности совершенно точно не доведется прокатиться. При этом Turn10 Studios подошли к составлению списка машин более обдуманно, чем Polyphony Digital: к примеру, здесь нет мкроавтобуса VW, который вызывал недоумение одним своим присутствием в GT5. Зато в избытке правильные для гонок машин: Ferrari, Lamborghini, Bugatti, «заряженные» Mercedes, Audi и BMW — это лишь капля в море по сравнению со всем остальным. Вид из салона, между прочим, присутствует во всех автомобилях, в отличие от Gran Turismo 5. Карьера организована очень просто и понятно, режимов заездов не очень много, но есть и достаточно оригинальные. Что интересно, по графике Forza Motorsport 4 практически не уступает своему главному сопернику — GT5, и это на почти семилетнем Xbox 360. Какая разница, что здесь нет ралли и NASCAR, если все остальное идеально? От FM4 у игроков гарантированно останутся только положительные впечатления, посему звание «Рейсинг года» от нас заслуженно достается этому проекту.
Ну а DiRT 3 довольно резко отошла от прежних акцентов — и трудно сказать, хорошо это или нет. В то время как раллийные заезды в ней длятся пару-тройку минут, упор был сделан на «Джимхане» — гонках с трюкачеством, популяризированных Кеном Блоком. Впрочем, разработчики сохранили почти все лучшее, что было в серии, а новая — как для DiRT, так и для рейсингов вообще — дисциплина благодаря креативности Codemasters отлично разбавила и без того приятный игровой процесс. За это триквелу, думается, и отдали свои голоса читатели.