Обзор Midnight Club 3

После выхода Need for Speed: Underground 2 любители аркадных симуляторов уличных гонок, казалось бы, расслабились и не ожидали ничего нового. Однако всем счастливым обладателям PS2 и PSP компания Rockstar Games преподнесла настоящий сюрприз — Midnight Club 3: DUB edition (MC3), который сразу после выхода занял лидирующие позиции во всех чартах данного жанра и пришелся по душе огромному числу игроков всех национальностей и конфессий.

Данная игра является продолжением серии Midnight Club. В MC3 вы, как и во второй части, встретите три огромных города, наполненных широкими шоссе и мелкими улочками, по которым вам придется промчаться на бешеной скорости, сражаясь с оппонентами, или просто медленно прокатиться в режиме круиза.

Запустив игру, мы видим оригинально исполненное меню, предлагающее нам сделать выбор между несколькими режимами и настройками. Самым интересным и ценным для нас режимом является карьера, которая начинается в городке Сан Диего в местном гараже 619-customs. Хозяин гаража предлагает приобрести наш первый автомобиль. Уже в самом начале можно увидеть, насколько потрясающая представлена подборка автомобилей: Chevrolet Impala'64, Hummer, Mitsubishi Eclipse и многое другое. И это только в начале, а как насчет Mercedes SLR или McLaren F1? И это еще не все: по мере прохождения режима карьеры вам будут доступны спортбайки от Kawasaki и Aprilia, чопперы от West Coast Choppers и Hotmach. В общей сложности в игре представлено более 60 лицензированных моделей автомобилей и мотоциклов, разделенных на классы Tuner, Luxuary, SUV, Exotic, Sportbike, Chopper и Muscle.

Каждый класс обладает своими уникальными способностями, которые вы можете использовать в процессе гонки. Выбрав наш первый автомобиль, мы отправляемся на улицы города. В карьерном режиме нас ожидают гонки с представителями клубов, клубные гонки, чемпионаты и свободные заезды. Победы в гонках с представителями клубов являются необходимыми для того, чтобы вас пригласили поучаствовать в клубных заездах. Выигрыши в клубных заездах, помимо денег, открывают новые возможности для модернизации вашего автомобиля. Показание первого результата в турнирах приносит неплохой денежный выигрыш и, как правило, новый автомобиль. Свободные гонки не являются обязательными, однако могут быть полезными для пополнения вашего бюджета. Как только вы пройдете все обязательные заезды в одном городе, вам откроется новый город. Всего представлено 3 города: Сан Диего, Атланта и Детроит. В процессе игры придется перемещаться из города в город, т.к. состязания периодически обновляются. Ну и, конечно же, по мере прохождения режима карьеры количество доступных для приобретения автомобилей будет увеличиваться.

Ну а теперь самое время рассказать о возможностях тюнинга. На выбор здесь доступны стандартные для данного типа игр возможности замены бамперов, фар и капота, а также такие нововведения, как установка пониженной крыши на ваше авто, ручная регулировка профиля шин и высоты посадки вашего автомобиля. Доступна и огромная коллекция всевозможных украшательств, таких как боковые винилы на весь кузов, небольшие наклейки фирм- производителей, возможность установки номерных знаков с вашим именем. Отдельным пунктом можно выделить потрясающий набор колесных дисков, размер которых может регулироваться от 13 до 28 дюймов. Что касается улучшения производительности вашего автомобиля, то и здесь разработчики предоставили нам огромное поле для деятельности: установка гидравлической подвески, нитросистемы, новых тормозных дисков и прочего оборудования позволит вам сотворить автомобиль вашей мечты.

Графика в игре является выразительной и радует глаз даже изысканного игрока. В игре очень хорошо и внятно реализованы спецэффекты использования нитро, пробуксовки колес и т.д. Отдельно хотелось бы выделить блестящую подборку музыкальных трэков — представлены музыкальные стили техно, хип-хоп, рок и драм'н'бэйс.

Оценка игре: 9
Итог: Midnight club 3 является отличным симулятором уличных гонок, способным с головой окунуть вас в мир ревущих моторов, хромированных дисков и, конечно же, высоких скоростей.

Бородин Андрей