Обзор Juiced 2: Hot Import Nights [КГ]

Если каких-нибудь пять лет назад никто и не знал, что это за штука — стритрейсинг, то сейчас повсюду встречаются тюнингованые автомобили, а на каждом втором висит лейбл стритрейсинговой организации. А войти в нашу жизнь ему помогли незабвенный фильм "Форсаж" и, конечно, Need for Speed Underground. ЕА долго развивала это направление, хоть последняя часть "Жажды скорости" чуть отошла от темы уличных гонок. Но, как известно, свято место пусто не бывает, и занять освободившееся пространство решил Juiced2.

Первый Juiced был довольно спорной игрой. С одной стороны, в нем было много инновационных идей, с другой — не самое лучшее их исполнение. Тут соседствовали проработанная физика и невыразительная графика. Но, несмотря на все, проект получился коммерчески успешным, и разработчикам дали зеленый свет на создание второй части. В сиквеле они решили довести до ума уже существующие фичи Juiced и сдобрить их щепоткой новинок. Начать, наверное, стоит с абсолютно новой идеи ДНК водителя. В Juice games решили, что простая статистика, которая отражает данные о наших успехах, скучна и невыразительна, так что теперь в игре компьютер учитывает не только количественную, но и качественную составляющую вашего мастерства. Скажем, например, если при обгонах вы аккуратно объезжаете соперника, то ваш ДНК будет голубого цвета — это символизирует, что вы обладатель СООL DNA, а если при обгонах вы будете пытаться размазать соперника по стене, то ваш ДНК станет оранжевым, или, по меркам игры, WILD DNA. Вы спросите, какая от всего этого польза? Ну, в общем-то, никакой, разве что соперники в мультиплейере смогут еще перед гонкой узнать ваши сильные и слабые стороны. Другое нововведение — возможность испугать соперников. Для этого нужно повиснуть у них на хвосте и дождаться, пока линия, появившаяся сверху машины соперника, дойдет до правого края — испуганный соперник тут же совершит ошибку — со всей скорости врубится в отбойник. Не сказать чтобы новая фича — она уже встречалась в SCAR, но используется разработчиками редко, и поэтому смотрится свежо. В остальном Juiced2 — развитие идей первой части: тут довели до ума, там чуть упростили — в целом провели работу над ошибками.

Первым делом при начале карьеры мы должны создать своего альтер-эго наподобие последнего Test Driver'a. Сразу доступны две модельки персонажа на выбор: мужская или женская. Выбрав одну из них, мы попадаем в меню создания персонажа, где можем настроить внешний вид аватара по своему усмотрению. Первоначально доступна только лига Rookie и самые медленные автомобили. (Кстати, участие мы принимаем не в каких-нибудь нелегальных гонках, а вполне официальном телевизионном шоу — Нот Import Nights, так что никаких гонок с полицией не светит.) Ясно, что наша цель — забраться на самую вершину, а продвигаться по карьерной лестнице мы будем... нет, не выигрывая все гонки, а выполняя задания. Задания бывают разные: от прийти третьим в заезде до развить определенную скорость или заработать на ставке энную сумму (система ставок осталась от первой части: вы можете поспорить на некоторую сумму или свою машину, что придете впереди одного из участников гонки, а можете поставить на победу одного из гонщиков, но в этом случае вы только наблюдаете за гонкой). С первого взгляда может показаться, что Juiced2 не хватает разнообразия: представлены только дрифт и кольцевые заезды. Но не расстраивайтесь: авторы придумали множество видов данных соревнований. Круговые гонки, помимо привычных режимов, обогатились еще двумя: Last Man Standing и Extreme Nitro Race. В Last Man Standing нельзя касаться бортов — нарушивший это правило тут же выбывает, а побеждает тот, кто первым проехал всю дистанцию, или последний оставшийся на трассе. В Extreme Nitro Race запас нитро растет бешеными темпами, что позволяет нестись по трассе с огромной скоростью и дает офигенное ощущение драйва. Дрифт же бывает четырех видов. В первом нужно набрать строго фиксированное число очков на данной дистанции. Во втором, носящем название Король дрифта, мы за определенный промежуток времени должны набить больше баллов, чем наши соперники. Третий предлагает нам совершить один непрерывный занос на необходимую сумму. Четвертый режим — мой самый любимый — этакая смесь кольцевых гонок и дрифта — здесь вы должны прийти первым к финишу, но при этом на каждом круге дистанции набрать некоторое количество очков за дрифт, иначе вас дисквалифицируют. Гонки иногда объединяются в чемпионаты и соревнования. В чемпионате побеждает набравший наибольшее число баллов по итогом всех гонок. А в соревнованиях все происходит по олимпийской системе: проигравший выбывает, победитель проходит дальше, и так до финала. Состязания в игре проводятся по всему миру. Вам доведется побывать в Англии, Италии, Франции, Германии, Японии, Австралии и США. На всех трассах представлены архитектурные памятники данной страны, правда, во время гонок их толком и не рассмотришь. Гонки проходят и ночью, и днем. Из общего числа треков стоит выделить ледяные дороги Германии и замечательную дрифт-трассу во Франции (нарезание кругов между опорами Эйфелевой башни — это нечто!).

Но главное в гонках — это машины. В Juiced2 представлено аж 89 автомобилей. Тут есть как серийные автомобили типа Citroen C2, так и мощные спорткары — к примеру, Saleen S7 и Pagani Zonda. Присутствуют и малоизвестные марки типа Scion и Holden. Неплохо представлены любимые многими мускул-кары. В целом есть из чего выбрать, и для простоты этого выбора существует общая шкала крутости машины — на ней отмечено текущее состояние автомобиля и его показатели при максимальной прокачке. Апгрейд автомобилей перекочевал из предыдущей части почти без изменений. Существует 10 уровней, на каждом по три категории: мощность, управляемость и вес. На каждой категории три ступени усовершенствования: первая ступень доступна сразу, оставшиеся две нужно открывать, выполняя задания (такие, как проехать всю трассу на скорости не меньше 70 миль в час или не дать себя обогнать тому типу на суперкрутой точиле). Тюнинг нашего четырехколесного друга на высоте. Множество лицензированных запчастей и большой выбор винилов позволят создать действительно запоминающийся болид. Правда, несколько подпортит впечатление от созданного чуда графика игры. Нет, она, конечно, неплоха, но на фоне конкурентов смотрится весьма средне. И если к внешнему виду трасс и эффектам претензий, в общем-то, нет, все сделано красиво и аккуратно, то к качеству машин очень даже есть. Заключаются они в том, что неплохо в целом детализированные автомобили снабжены жутчайшего качества фарами, сделанными по устаревшей технологии "прилепим мутную текстуру". На большинстве видеокарт винилы выглядят, как мутное пятно на краске. Ко всему прочему, у игры очень высокие требования к железу, несоответствующие выдаваемой картинке. Чтобы завершить разговор об игре, стоит сказать пару слов и о звуке — слов в целом положительных. Рев мотора вполне реалистичен и не вызывает ощущения, что едешь на взбесившемся пылесосе. Комментарии к событиям на трассе адекватные и в меру веселые. В плейлисте, в основном, хорошо известные композиции, хотя иногда встречаются и совсем безобразные мелодии.

Единственный вопрос, на который осталось ответить: а как же все-таки играется Juiced2? Ответ на него такой: очень и очень весело. Разработчики упростили по сравнению с оригиналом физику, хотя "упростили" — не совсем правильное слово — больше подходит "избавились". Сделали управление более чувствительным, свели роль повреждений к чисто декоративной, добавили в целом неглупых соперников, которые могут доставить некоторые неудобства на поздних этапах игры. Утрамбовали все это на диск, а мы получили на выходе очень динамичную аркаду, в которую просто приятно играть.

Плюсы:
·большой выбор машин;
·разнообразные виды гонок;
·проработанный тюнинг.

Минусы:
·высокие требования;
·отсутствие новых идей.

Оценка: 7,0.
Вывод: Если вам не понравился последний NFS, если вы не устали от стритрейсерских забав и хотите еще немного поноситься по дорогам мегаполисов, тогда Juiced2 — игра как раз для вас.

Юрий Абрамович