Обзор Need for Speed: ProStreet [PSP]

Раз в десять-двенадцать месяцев монструозная игрокузница ЕА выбрасывает на рынок новую часть Need for Speed — чаще всего с минимумом нововведений. Что-то улучшается, что-то ухудшается, что-то обрезается, но факт остается фактом: жадные издатели год за годом подсовывают нам практически одно и то же. Но не в этот раз. Хотя на первый взгляд ничего сверхъестественного: добавились новые авто, новые детали, новые соревнования — однако это не самое главное. Новость номер один: как вы помните, в ProStreet Need for Speed перестала быть насквозь аркадным автосимулятором. Теперь — пусть и носятся тачки так же быстро, пусть и соперники так же злы — все по-другому. Эта игра больше не те адреналиновые покатушки на авто с литьем и неоновой подсветкой, когда можно было входить в повороты на огромных скоростях, тараня стенки и противников. Need for Speed стала серьезнее: ограждения были отодвинуты от края трассы, машины обзавелись системой повреждений и стали ездить чуть более реалистично, очень сильно поменялась физическая модель и структура всех трасс.

И только музыка напоминает о драйве прошлых частей, хотя плейлист состоит в основном из одной лишь «электроники». Впрочем, все композиции органично вписываются в атмосферу профессиональных стритрейсерских соревнований. Никуда не делся EA Trax, через который можно слушать музыку с карточки во время игры, так что фаны рэпа, метала и прочего, вам, как говорится, и карты в руки. Выглядит ProStreet получше, чем предки: добротно прорисованные и достаточно неплохо детализированные машины, хорошие спецэффекты и никаких кислотных красок. Конечно, графика звезд с неба не хватает, но игра с легкостью может дать фору многим автосимуляторам для PSP.

Оценка: 8.0

Вывод:

Need for Speed усложнилась, заматерела, повзрослела, но отнюдь не стала хуже или скучнее. Просто на ProStreet надо смотреть под другим углом, тогда быстро привыкнете.