Обзор GM Rally [КГ]

Жанр автомобильных гонок, наверное, никогда не изживет себя и всегда будет радовать или расстраивать игровую общественность новыми представителями аркадных и не очень симуляторов. Этот год уже дополнил внушительную компанию рейсингов новыми тайтлами, об одном из которых, а именно GM Rally, далее и пойдет речь.

Как водится, начинать игровую карьеру придется с создания Альтер эго и приобретения первого «железного коня». В игре было обнаружено всего три автомобильных марки, которые делятся на четыре класса, от шустрых малолитражек до мощных внедорожников, по несколько машин в каждом — выбор как-то уж необычно невелик. И пусть вас не удивляет такой выбор средств передвижения, так как, несмотря на слово Rally в названии, игра не имеет практически ничего общего с настоящими раллийными гонками, представляя собой перенос аркадных покатушек в сеттинг Colin McRae Rally. Исходя из этого, можно было ожидать разнообразия режимов заездов, однако GM Rally этим не блещет: стандартная дорога из пункта А в пункт B без отклонений в маршруте, которые караются штрафным временем.

Все автомобили, кстати, можно улучшать в процессе прохождения игры, что, бесспорно, радует. Выбор самых разнообразных технических «наворотов» достаточно обширен: усовершенствовать можно буквально все — от тормозов до воздухозаборников, причем каждый апгрейд сразу становится заметен на трасе и весьма ощутимо меняет характеристики автомобиля. Не обошлась GM Rally и без модной возможности визуального тюнинга своего болида. Конечно, продукту Xbow Software в этом отношении далеко до серии Need for Speed, начиная с Underground, да и вся практическая польза различных спойлеров и отвесов заключается в том, чтобы красиво разлететься по трассе после очередного столкновения, но такая возможность все равно неплохо вписывается в игру, добавляя возможностей изменить внешний вид транспортного средства.

Похоже на то, что разработчики так до конца и не определились, каким же проектом по сути должна была получиться GM Rally — аркадными гонками или хардкорным автомобильным симулятором. Наверное, именно из-за этого игре досталась совсем уж невнятная и оттого ужасная физическая модель. Понять систему, по которой строится поведение машины на трассе, не представляется возможным: автомобили по непонятным причинам начинает то здорово болтать из стороны сторону, то неумолимо клонить к кювету, а то и вовсе болид превращается в неуправляемый агрегат. Физическое исполнение других элементов также приводит в недоумение: например, столкновения автомобилей между собой иногда проходит в «мягкой» форме а-ля все та же Underground, а иногда подконтрольного «стального зверя» отбрасывает как игрушечную машинку. Система повреждений не только скупо отображается на болиде, но и мало на что влияет в работоспособности автомобиля.

Необходимая как воздух каждому представителю жанра гонок красивая и сочная визуальная сторона в GM Rally присутствует. Ничего сверхординарного, учитывая, что игра вышла в век next-gen, замечено не было: симпатичные шейдеры, ладные текстуры, хорошая проработка моделей автомобилей, очень и очень тщательное исполнение окружающей среды — все в пределах нормы. Хотя игровой движок время от времени демонстрирует свою старость, да и деревья традиционно убогие. Так сказать, обычное графическое исполнение для обычного гоночного симулятора.

То же самое можно сказать и по поводу звуковой стороны игры и музыкального сопровождения. Визг колес и писки клаксона действуют на нервы, зато ладное урчание двигателя кажется весьма реалистичным. Ненавязчивый саундтрек как-то совсем не замечается в процессе игры — то ли из-за своей невнятности, то ли так и было задумано.

Сравнивать автомобильные симуляторы друг с другом — дело неблагодарное, но так можно сформировать еще более наглядную картину игры. Так вот, если вам от игры нужен раж адреналиновых погонь, играйте в Need for Speed: ProStreet; если вам требуются реалистичная физическая модель и серьезность настоящих ралли, то ваш выбор — Colin McRae: DiRT; а если душа требует больше драйва и разрушений, то смело садитесь за Burnout Paradise: The Ultimate Box. В этом ряду рейсингов не нашлось места GM Rally — не потому, что она плохая, а потому, что конкуренты намного сильнее.

Плюсы:
· неплохой уровень графики;
· проработанная система улучшений;
· возможность хоть какого-то тюнинга.

Минусы:
· ужасная физическая модель;
· малое количество автомобилей;
· невнятные звуки и музыка.

Оценка: 5.9.

Вывод:

В целом, средний аркадный автомобильный симулятор, откровенно не радующий и не расстраивающий содержанием. Вопрос только один: зачем нужна GM Rally, если рынок и так доверху забит намного более известными и куда более качественными продуктами?