Здравствуйте. Пишу Вам в первый раз. Подвигло меня на это высокое чувство. А именно чувство огорчения по поводу отсутствия на страницах Вашей газеты подробных обзоров симуляторов. Нет, коротенькие материалы попадаются довольно регулярно. А вот подробные обзоры, как те, которые посвящены играм других жанров, отсутствуют как класс.
Хочу поговорить об авиационных симуляторах. А именно об одной замечательной игре — Microsoft Flight Simulator, далее МСФС. На данный момент пользуется широкой популярностью 9-я версия (2004 год), недавно вышла 10-я. Первоначально МСФС 9 (версии 2004 года) поставляется на 3 CD дисках. Имеет минимум графики (около 600 объектов на 1 квадратный километр местности), с десяток моделей самолетов. МСФС 10 занимает уже 2 DVD диска. Тут графика значительно лучше (около 6000 объектов на 1 квадратный километр местности). Для полноценной работы и передачи всех задуманных графических решений 10-я версия требует Windows Vista с DirectX10. Дополнительными аддонами графику в игре удается довести практически до фотореалистичной. Но не буду вдаваться в эти тонкости, расскажу в целом об игре.
Как-то особо на слуху такие симуляторы, как "Ил-2: Штурмовик" или "Lock On: Современная боевая авиация", где основной упор делается на стрельбу из всех видов оружия, а управление самолетом сводится в лучшем случае к нажатию пары-тройки кнопок. Пусть не обижаются на меня поклонники этих игр. Симуляторы, посвященные гражданской авиации, такие как МСФС и X-Plane остаются незаслуженно в тени. Но и они имеют десятки тысяч своих поклонников по всему миру.
Недостаток у этой игры только один — это свободное место на Вашем винчестере. Сколько бы его ни было, его все равно мало, так как для МСФС выпущено более тысячи аддонов (как платных, так и бесплатных). Практически каждый день появляются все новые и новые дополнения. Это и новые модели самолетов, и более детализированные пакеты текстур для местности (которая, кстати говоря, охватывает не только отдельные регионы боевых действий, как в других симуляторах, а весь земной шар), и сценарии аэропортов. Их в игре двадцать две тысячи. Как принято говорить о других играх — "вселенная" там такой-то игры. Так вот, здесь не вселенная. Здесь реальный пилотажный, авиационный мир во всем его многообразии. Можно выполнять полеты из любой части света, летая по всему миру.
Достоинств у игры масса:
1. В ней могут чувствовать себя комфортно как ветераны, так и новички. Самолеты есть с простым управлением, по принципу "нажал кнопку — полетел" (это в основном самолеты, идущие в пакете игры, т.е. "дефолтные"), но есть и сложные модели, где подготовка к полету занимает минут десять реального времени, где происходит согласование и запуск всех приборов и систем, где неисполнение РЛЭ (Руководства по летной эксплуатации) приводит к авиационному происшествию. Для полетов на таких моделях требуются немалые знания самолетовождения, аэродинамики и других специальных наук, которые применяются пилотами в реальном мире. Каждая модель самолета уникальна по своей специфике. Нельзя освоить один самолет, пересесть на другой и тут же полететь. Управление каждой моделью самолета уникально, потому что это, как говорят профессиональные пилоты, практически настоящие самолеты. Разница только в том, что Вы сидите перед экраном монитора. Перед вылетом производится загрузка лайнера грузом, пассажирами. Идет расчет топлива. Ведь взлетная масса самолета — это один из самых важных факторов безопасности полета. А надо загрузить побольше, но так, чтобы не превысить норму. Загрузка сильно влияет на аэродинамику самолета, на режимы работы двигателей и других систем. Полеты выполняются по реальным навигационным картам, применяемым в настоящем мире. Во время полета идет радиообмен в реальном времени между пилотом и диспетчерскими службами. В полете производится контроль всех систем, идет постоянная корректировка курса и отклонений от курса, смена эшелонов полета, обход грозовых образований и пр.
2. Про количество аэропортов я уже говорил. Для полноты картины скажу, что это не просто полоска бетона на зеленой текстуре травы. Аэродромы в МСФС — это весь комплекс зданий, рулежных дорожек, знаков, фонарей, антенн, мачт освещения, радиолокационных станций, аэродромной техники (заправщиков, трапов, тягачей, автобусов и т.п.), то есть в игре присутствует атмосфера настоящего аэропорта. Для захода на посадку применяются все инструментальные и визуальные средства. Такие понятия, как ДПРМ (дальний приводной радиомаяк), БПРМ (ближний приводной радиомаяк), глиссада, ТВГ (точка входа в глиссаду), эшелон и высота перехода не являются пустым звуком. Именно по ним производится заход на посадку и приземление авиалайнера. Следует также отметить, что во всех крупных аэропортах игры радиочастоты этих маяков совпадают с частотами в реальном мире.
3. Для большего реализма в МСФС существует такое понятие, как "трафик". Это весь парк гражданской авиации (самолетов, вертолетов, малой авиации), который летает по всему миру. Дополнительным аддоном сюда можно установить, к примеру, полеты стратегических бомбардировщиков. Реализм в "трафике" это еще и то, что все самолеты производят полеты по расписанию, действующему в настоящем мире. Для достижения этого эффекта в игру вносятся расписания всех авиакомпаний мира. Бортовые номера самолетов совпадают с номерами самолетов, летающих в жизни. Если, например, самолет ТУ-154 М с бортовым номером RA-85596 в реальном мире совершает полет по определенному маршруту, то и в МСФС этот же самолет будет лететь по этому же маршруту в это же время.
4. Погода в игре это не просто ветер, дождь, туман. Погода в МСФС имеет массу настроек. Тут и турбулентность, и сдвиг ветра, и атмосферное давление, и точка росы, и видимость, и много чего еще. Следует отметить, что погоду можно загружать из Интернета. Игра сама скачает погодные условия для аэропорта вылета и посадки. А по мере полета будет обновлять их каждые пятнадцать минут. Изменение погодных условий не простой фактор для красоты графики. Любое изменение погоды реально вносит коррективы в режим полета, влияет на управляемость и пилотирование самолета. 5. Сетевая игра. VATSIM или VATRUS — это мир виртуального пилотирования. Никакой аркадности и "что хочу — то и делаю" там нет и быть не может. Это мир авиации, где все строго регламентировано, где пилоты общаются с диспетчерами вживую, используя микрофон и наушники, где основной язык — английский (как общепринятый международный авиационный язык общения), где присутствует определенная фразеология и терминология. Там нельзя просто так взять и взлететь. Надо все согласовать и получить разрешение. Надо соблюдать все нормы и правила поведения и общения, как в реальной жизни. А для того чтобы начать летать в сети, неопытным пользователям предлагается пройти курс по обучению пилотов со сдачей экзаменов на умение пилотирования и знание фразеологии.
В заключение хочу сказать, что симулятор МСФС на сегодняшний день является одним из самых достоверных и реалистичных игр этого жанра. Хочу выразить благодарность создателям игры. Отдельное спасибо авторам и создателям аддонов. Ведь это поистине огромный труд по созданию моделей самолетов, фотореалистичных сценариев аэропортов, фотореалистичных текстур земли и многого другого. Спасибо Вам за труд и дальнейших успехов в работе.
С надеждой на продвижение данного жанра игр в массы.
С уважением Евгений. Virtual Pilot.
Рабочее место виртуального командира воздушного судна. На фото приборная панель КВСа ТУ-154 Б2 и навигационные карты для полетов в районе аэродрома.
Мустанг. Не сложный в управлении самолет. Идеален для новичков. На фото полет в районе Швейцарских Альп.
Посадка авиалайнера ТУ-154 Б2. На фото посадка в аэропорту г. Екатеринбурга.
Для идеальной посадки такого вот лайнера необходимы месяцы и месяцы тренировок. Просто так с ходу не получится… Microsoft flight simulator – с легкой руки называют игрой. Но это не детская игра. Это практически реальный компьютерный тренажер.
Один из фотореалистичных сценариев аэропорта. Установлен дополнительным аддоном. На фото виден сам аэропорт с его посадочными полосами, рулежными дорожками, терминалами. Также на фото можно видеть "трафиковые самолеты", которые в данный момент находятся на стоянках. Почти реальность…
Евгений. Virtual Pilot, №89, май 2007 г.
