Королевские гонки в Минске: хроника событий

О виртуальной Формуле-1 нашим уважаемым читателям уже известно (ВР №02/2006), но так как данная киберспортивная дисциплина не стоит на месте и активно развивается — пришло время снова обратиться к гонщикам и их болидам. Благо, время, прошедшее с момента проведения первого чемпионата по Формуле-1 в Беларуси (2000 г.), положительно повлияло как на организаторов виртуальных дерби, так и на самих участников: появилась стабильность, внимание публики, отыскались спонсоры, да и уровень турнира превратился из клуба по интересам во вполне официальное событие в нашей стране. Однако нет предела совершенству — королевские гонки пока игнорируются комитетами WCG и ESWC, не все поклонники автосимуляторов в курсе проходящих чуть ли не каждую неделю официальных заездов, да и устроители соревнований не успели реализовать все задуманное. Оглянуться в прошлое, рассказать о настоящем и попытаться посмотреть в будущее постараемся сегодня мы, взяв в качестве ориентира предстоящий Гранд-финал, в котором и будет выявлен чемпион Беларуси 2006-го года.

Судя по плакату, висящему за спинами участников, виртуальной Формулой-1 заинтересовался серьезный спонсор

Популярно о малознакомом

Прежде чем говорить о таком достаточно редком в наших краях виде компьютерного спорта, как Формула-1, стоит пояснить: королевские гонки сильно отличаются от разномастных аркадных автосимуляторов. "Ну да, конечно, там руль и педали, а не курсорные клавиши..." — скажет большинство из нас и будет почти последовательно в своих рассуждениях. Дело в том, что реалистичное управление и использование "серьезных" манипуляторов отнюдь не краеугольный камень элитного автоспорта. Куда важнее, например, манера езды и техника прохождения участков трассы. Здесь приходится бороться не с песчаными барханами и не грязью, летящей из-под колес оппонентов, — главный противник это сама трасса, представляющая собой блестящий в солнечную погоду и сколький в дождь асфальт. Турнирные очки решают не секунды, а их доли, которые могут быть потеряны из-за нескольких градусов неправильного вхождения в поворот. Не стоит забывать и о реалистичной модели повреждения абсолютно всех узлов болида — перегазовав на старте, не стоит удивляться раннему сходу с трассы, а при нежном "поцелуе" бортика — на вынужденный заход на пит-стоп. Когда количество кругов исчисляется пятью и более десятками, на финиш приходят далеко не все. Героями отдельно взятых гран-при становятся лишь самые расчетливые, хладнокровные и опытные. Причем приобретенный благодаря Формуле опыт может пригодиться и в других сферах интересов. Яркий тому пример подал Егор Ермакович — на белорусских отборочных играх ESWC, которые проводились в этом году в рамках "Моторшоу", он практически без труда занял первое место в дисциплине Grand Turismo (PS 2) и отправился во Францию защищать честь нашей страны. Вселенского чуда, конечно, не случилось: за рубежом нашлось немало прогеймеров, которые всю свою жизнь посвятили консольным автогонкам и не дали пробиться к пьедесталу амбициозному "формульщику".

Страсти в "офицерской" "Киберзоне"

В теперь уже далеком 2000-м году мало кто из нас мог подумать о проведении официальных чемпионатов по королевским гонкам. Но энтузиасты нашлись, движение автогонщиков было сформировано и спустя уже несколько месяцев стало очевидно — такого рода соревнования нужны и желательно, чтобы они приобрели статус ежегодных. Предложение было одобрено единогласно всеми командами, сформировалась администрация чемпионата, и каждый последующий год радовал всех новым чемпионом. Три первых года лидерство никому не уступал Дмитрий Грамович (ныне являющийся спортивным директором чемпионата), который достойно представлял команду ATF Racing. Однако в 2004-м году конкуренция не на шутку усилилась, что привело к триумфу упоминавшегося выше Ермаковича из команды Bobrovich Ignat Racing (BIR). Ну а совсем недалекое прошлое (2005-й год) стало бенефисом Александра Кучмеля из K&M SimRacing Formula1 Team. Забегая немного вперед, хочется отметить, что этому очень взрослому и статному человеку в текущем году не дает покоя Константин Баканович (дружина Red Mammoths), которому порядком надоело находиться в тени лидеров и есть непреодолимое желание подержать над головой "золотой" кубок. Одним словом, с появлением регулярных национальных чемпионатов по виртуальной Формуле-1 прецедент был создан — за напряженной борьбой и здоровой конкуренцией, сами видите, дело не постояло.

Дела сезонные

Стабильность... Как много это значит для каждого человека. Но мы сегодня обратим внимание лишь на гонщиков, этих виртуальных шумахеров, которые буквально каждую неделю доказывают свою состоятельность в изнуряющих заездах по известным трассам мира. Раньше поклонники королевских гонок вынуждены были постоянно искать очередное место встречи — менялись клубы, приходилось проводить отдельные этапы в рамках специализированных выставок. Но место встречи, как известно, изменить нельзя: и постоянной ареной для жарких баталий стала "Киберзона", которая располагается в столичном интернет-кафе "СоюзОнлайн" (дом Офицеров). Впрочем, никакая это не "зона" — на все этапы Кубка Беларуси допускаются все желающие, причем не только в качестве зрителей, но и в статусе автогонщиков. Озаботившись приобретением обязательного набора автогонщика (руль и педали) и пройдя предварительную регистрацию, любой студент/школьник и даже вполне себе зрелые мужчины/женщины могут стать на одну стартовую с одним из представителей ныне существующих команд. Если есть воля к победе, желание учиться и стать, в конце концов, настоящим гонщиком (пусть даже и виртуальным), можно не сомневаться — вас здесь поймут и даже кое-чему научат.

Новый поворот — что он принесет: радость или взлет?

На данный момент в турнире принимают участие 7 команд, в которых состоит чуть более полутора десятков гонщиков. В качестве программы- симулятора выбрана F1 Challenge 99-02, разработчиком которой является (только не плачьте:)) Electronic Arts. Если учесть срок выхода автосимулятора и непохожесть оного на очередные адд-оны к The Sims 2, то за качество можно не волноваться — профессионалы не зря выбрали его в качестве основы и на протяжении уже нескольких лет не видят достойной альтернативы. Подводя черту в разговоре о потенциальных участниках и зрителях, направляю ваши стопы в сторону сайта www.f1.tut.by/simracing, на котором все заинтересовавшиеся смогут найти контакты администрации чемпионата, узнать регламент соревнований и открыть для себя немало новых фактов о самих гонщиках и командах.

Борьба за медали проходит на протяжении почти всего года. Первые заезды берут свое начало где-то в феврале-марте, а страсти в финальной гонке разворачиваются уже в декабре. Все гонки проводятся на виртуальных аналогах реально существующих треков в Бельгии, Монако, Японии, Германии и других странах мира. В качестве промежуточных наград предусмотрены сезонные кубки (весенний, летний, осенний), которые достаются лидерам чемпионата на текущий момент. Неплохо начавшийся для Ермаковича, этот год был прерван успешным выступлением Бакановича, который полон решимости впервые для себя стать чемпионом Беларуси. Не стоит упускать из виду и Кучмеля, опыту которого позавидует любой из участников турнира. На данный момент именно он возглавляет командный зачет — хотя отрыв все того же Бакановича минимален, поэтому все точки над "i" расставят последующие гонки.

Дипломы, медали — все как у "взрослых":)

Многие, кто первый раз видят заезд в виртуальной Формуле-1, спешат заявить, что данная киберспортивная дисциплина скучна и вряд ли может претендовать на разнообразие. Конечно, это не так. Стоит побывать хотя бы на тройке этапов и в душе начинает играть азарт — кто возьмет верх в этом гран-при, не сменится ли желтая майка лидера при обычных для каждого старта свалках? Страсти не думают утихать даже после окончания гонки — порой гонщики активно выплескивают эмоции и почти всегда долго обсуждают спорные моменты на послематчевой конференции. Да-да, мы не оговорились: пилоты и администрация чемпионата на редкость организованные люди, которые обязательно после каждого заезда устраивают пресс-конференцию, где игроки делятся впечатлениями и планами на будущее, разбирают собственные и чужие полеты, а также с готовностью позируют перед объективами фотоаппаратов. Эх, такую бы дисциплинированность контрстрайкерам и варкрафтерам/старкрафтерам — тогда бы эксклюзивных материалов о киберспорте в ВР было бы определенно больше:).

Раскачаем этот мир

Быть неравнодушным к виртуальному автоспорту и оставаться в стороне от киберспортивных праздников, регулярно происходящих в Минске буквально под боком, — по меньшей мере кощунство. Поэтому категорически рекомендуем вам посвятить хотя бы один выходной походу на просмотр одного из гран-при, ближайшие из которых состоятся 8 и 22 октября. Сомневающимся стоит обратить внимание на указанный ранее сайт, среди разделов которого присутствует "Записи гонок" — восхитившись мастерством профессионалов, не премините возможностью воочию увидеть заезды и лично задать вопросы ветеранам виртуального автоспорта. Мы же, в свою очередь, постараемся держать руку на пульсе событий в мире Формулы-1 и не раз еще вспомним о нем. Удачи вам и приятной дороги!

(слева направо) Кучмель, Ермакович, Баканович: после гонки — лучшие друзья, а во время заезда — непримиримые конкуренты

Антон Борисов