Руль SVEN RacingStar - Универсальный красавчик

Мне всегда нравилось, когда разработчики игрового железа не гонятся за наворотами, а пытаются в недорогом устройстве совместить удобство в использовании и максимальное количество "наворотов". Само собой, в по-настоящему недорогой девайс не запихнешь и "отдачу", и усиленные металлические детали, и прочие штуковины, присущие более серьезным манипуляторам. Но ведь и "Жигули" — машина, так почему даже простой игровой руль не может быть с "наворотами"?

Помнится, в одной из моих самых первых статей в рубрике "Недорого и Сердито" (если даже не в самой первой:) я рассказал вам об игровом руле Genius Speed Wheel Formula, который, помимо функций руля, мог выполнять еще и функции самолетного штурвала, так как справа от него находился очень удобный рычаг тяги с несколькими кнопками, а специальный переключатель на блоке педалей переводил устройство из одного "состояния" в другое. Рассматриваемый в данном обзоре руль, что интересно, по своему устройству НИЧЕМ не отличается от упомянутого девайса от Genius, однако по многим другим характеристикам его даже превосходит.
Называется сей агрегат SVEN RacingStar, во всяком случае так написано на коробке. На сайте же производителя его почему-то "обзывают" Star Deluxe (QF-188ipr).
В достаточно (но не слишком) объемной коробке я обнаружил:
— рулевой блок;
— педальный блок;
— две струбцины для закрепления рулевого блока на столе.
При первом взгляде на рулевое колесо кажется, что оно обтянуто кожей или резиной. Такое впечатление создает светло-коричневая шершавая пластмасса, из которой оно сделано. Более того, очень приятно, что сама баранка не страдает особыми эргономично-дизайнерскими находками и выглядит практически как обыкновенный автомобильный руль. Кроме того, достаточно большой размер колеса (внешний диаметр — 28 см) только прибавляет реальности.
Сечение обода баранки также радует правдоподобием, причем спроектирован руль так, что будет достаточно удобен в использовании и взрослым, и детям.
Трехлучевая ступица руля выглядит очень стильно. Она выполнена из серо-серебряной пластмассы и немного напоминает ступицу рулей спорт-каров Audi последних моделей. Честное слово...
Угол поворота руля не слишком велик, всего 180 градусов, однако стоит заметить, что у большинства дешевых рулей других фирм он еще меньше. Впрочем, думаю, с таким диаметром баранки больший угол поворота был бы, скорее, излишним. Стоит заметить, что по мере удаления от "нулевой" точки сопротивление руля увеличивается.
Ось руля сделана из пластмассы и не слишком толстая. Так что, учитывая массивность рулевого колеса, думаю, стоит не слишком активно "рулить". Будьте поаккуратнее — и, уверен, девайс прослужит вам очень долго.
Ось руля соединена с переменным резистором путем шестеренчатой передачи, что обеспечивает более точное и плавное управление.
На самом руле под большими пальцами вы найдете шесть кнопок. Их можно программировать на собственный вкус. Однако, при установке руля как "джойстик 2 оси 4 кнопки", две клавиши оказались невостребованными. Очевидно, они могут пригодиться при подключении руля без педалей, заменив "газ" и "тормоз", но я не успел проверить эту версию. Кстати, руль к компьютеру подключается посредством игрового (Game) порта. Кроме того, если у вас есть джойстик с аналогичным разъемом (предпочтительно — SVEN), вы можете подключить его вместо руля к блоку педалей и использовать последние в авиасимуляторах для управления килевым рулем (как в настоящем самолете).
Крепление рулевого блока к столу струбцинами оказалось на редкость востребованным, ибо оный не слишком тяжел и к тому же не снабжен присосками. Вместо них на нижней панели присутствуют лишь четыре резиновых ножки. Струбцины же прижимают эти ножки к поверхности стола и намертво закрепляют агрегат.
Педальный блок достаточно тяжел, чтобы не ездить по полу, кроме того, этому способствуют довольно цепкие резиновые ножки. Только постарайтесь не ставить педали на пыльный пол, толку от ножек не будет.
Сами педали сделаны из пластмассы, но довольно прочные. Кроме того, их поверхность покрыта резиной, что создает дополнительный комфорт. Ход педалей достаточно легкий, а угол хода — довольно большой. Жаль только, что разработчики не стали особо мудрить и сделали возвратные пружины педалей совершенно одинаковыми. Как вы, наверное, помните из моих ранних статей, в более серьезных моделях рулей педаль тормоза несколько жестче педали газа.
В полетном (flight) режиме девайс показал себя очень неплохо. Рычаг тяги был очень кстати, но вообще-то, управлять самолетом с помощью абсолютно круглого руля все-таки непривычно. Что касается стоимости, то в этом смысле руль не так уж и дорог, всего чуть более 60-ти у.е.