Genius Speed Wheel 3

Помнится, еще в те времена, когда на XT-шках появились первые Test Drive'ы, а понятие "джойстик" уже давно не было чем-то совершенно фантастическим, разработчики железа задумали облегчить жизнь не только виртуальным "летунам", но и "ездокам". Первое время их произведения стоили достаточно дорого и были недоступны большинству геймеров со средним достатком. Однако в последнее время на рынке появилось немало вполне приличных манипуляторов-рулей по цене до 60-ти у.е., что значительно увеличило количество поклонников автосимуляторов.

Новая модель руля от компании KYE Genius Speed Wheel 3 рассчитана как раз на такую категорию потребителей, ибо стоит всего полсотни у.е. и при этом содержит в себе практически все функции своих более дорогих собратьев.

В традиционно для Genius пестрой коробке оказался вполне лаконичный комплект из руля, блока педалей, двух струбцин для крепления к столу и малюсенького мануала на русском языке. Никаких драйверов не нашлось, что позволяет сделать предположение о достаточной универсальности руля при инсталляции в разных ОС.

Speed Wheel 3 подключается к компьютеру без "сучка и задоринки". Компьютер можно даже не выключать. Просто предварительно подключив блок педалей к рулевой колонке, воткните USB-штекер в свободный USB-разъем компьютера и откалибруйте его в соответствующем меню настроек игровых манипуляторов. При желании, блок педалей можно и не подключать, в этом случае функции педалей газа и тормоза начинают выполнять подрульные шифтеры. Единственным, пожалуй, их недостатком является не слишком удобное расположение. Рабочие площадки для зацепки пальцев находятся слишком близко к панели рулевой колонки и слишком далеко от рулевого колеса. Геймеры с короткими и толстыми пальцами, уверен, почувствуют некий дискомфорт.

Внешне Speed Wheel 3 смотрится вполне симпатично. Аккуратные плавные формы, строгий черно-серебристый цвет, достаточное для большинства автосимуляторов количество программируемых кнопок (8 штук), расположенных прямо на руле, причем две из них — под большими пальцами и очень удобны для переключения скоростей.

Однако способ крепления рулевой колонки к столу у Speed Wheel 3, мягко говоря, более чем устарел. Струбцины (2 шт.), присоски (4 шт.)... Куда в таком случае девать подстольную каретку с клавиатурой, которая, кстати, также может пригодиться, тем более, что во многих играх, к примеру в "Дальнобойщиках", даже восемью кнопками не обойтись?

Кроме того, немного огорчила ось рулевого колеса. Она выполнена из пластмассы и довольно тонкая, особенно, если сравнивать со многими конкурирующими моделями. 

Даже предохранительной манжеты нет. Хорошо еще, что сама "баранка" довольно легкая, и чтобы отломать ее от оси во время игры, вам придется приложить немалое усилие.

Диаметр рулевого колеса, на первый взгляд, кажется слишком малым, но стоит "проехать первые сто метров" и начинаешь понимать, что, скорее всего, именно такой размер и является максимально удобным. Сам руль вращается лишь на 180 градусов, что на сегодняшний день все-таки как-то маловато.

Педальный блок, как и рулевой, выполнен целиком из пластмассы. Ход педалей в меру тугой, но, как ни обидно, одинаковый для обеих педалей.

Хотя, как вы, наверное, знаете, в настоящем автомобиле газ значительно "мягче" тормоза, что уже давно предусмотрено в более дорогих моделях рулей-манипуляторов.

Для тестов Genius Speed Wheel 3 я выбрал несколько автоигр, среди которых были как симуляторы, так и аркады: Need For Speed 3, Need For Speed Porsche Unleashed, "Дальнобойщики", M25 Racer, Colin Mac'Rae Rally 2 и Midtown Madness 2. Руль "нашелся" всеми играми. В раллийных играх малый угол поворота "баранки" положительно сказался на управляемости. Не нужно было "выкручивать руки", чтобы юзом войти в очередную "шпильку".

В общем, обыкновенный руль, добротный, ничем особенным от своих собратьев не отличается. Все кнопки нормально настраиваются (в играх, где это вообще предусмотрено), реальность управления относительно высокая, если, конечно, сделать "скидку" на виртуальность. Немного огорчает отсутствие такой замечательной "фишки", как Force Feed-back, но требовать оной от руля за полсотни у.е., думаю, уже верх наглости.

Плюсы
Низкая цена;
Легкое подключение;
Удобное рулевое колесо и педальный блок.

Минусы
Старый тип крепления к столу;
Тонкая ось рулевой колонки;
Не очень удобные подрульные шифтеры.

SilentMan