Обзор стартера Neoline Jump Starter 850A
Если вам приходилось запускать двигатель в мороз, вы наверняка знаете, что это может быть довольно сложно. Ведь зимой разряжается аккумулятор намного быстрее, и вы можете даже не заметить, что ездите с уже севшей батареей. В итоге – автомобиль не заводится. Вот в таком случае на помощь и приходит портативный стартер, специальное устройство, обеспечивающее возможность заводить автомобиль с полностью севшей батареей. Именно таким устройством и является Neoline Jump Starter 850A.
Дизайн стартера сразу бросается в глаза, он довольно лаконичный и строгий. Внешне девайс похож на маленькую коробочку прямоугольной формы, выполненную из прочного пластика, окрашенную в черный цвет. Корпус у стартера сделан неразборным, таким образом производитель побеспокоился о безопасности пользователя, потому что внутри помещается мощная батарея. Самостоятельно вскрывать корпус запрещается, это может привести к ожогам и электротравмам.
Для активации устройства имеется клавиша со шкалой, включающей пять светодиодов, по ним можно определять уровень заряда стартера. Рядом разместились пара портов USB, обладающих током с силой 1 и 2 А, тут же находится и основной разъем для стартовых проводов. Приятным бонусом от создателей стартера можно назвать встроенный фонарик, активируется он парой кликов по кнопке.
Радует, что производитель с большой ответственностью отнесся к безопасности пользователя: основной разъем прикрывается специальным резиновым уплотнителем, клеммы сделаны утопленными внутрь корпуса и расположены они на достаточно большом расстоянии друг от друга – это исключает возможность замыкания. Для соединения устройство использует довольно мощный штекер, к клещам подключаются провода сечением свыше 10 мм2. Качество зажимов отличное: благодаря хорошим пружинам и зубчатым местам контакта удалось обеспечить надежное прилегание. Металлические компоненты стартера по умолчанию оснащаются изоляторами. Благодаря различной длине проводов свисающие зажимы друг друга не касаются. Особенное внимание необходимо уделить силовому кабелю SmartClamps, который укомплектован отдельным контроллером и специальными полевыми транзисторами MOSEFT, онииспользуются в высокоинтегрированных электрических схемах телевизоров, ноутбуков и материнских плат.
SmartClamp производит непрерывный мониторинг главных параметров стартера при работе и оперативно позволяет выявить неисправности. Контроллер обеспечивает устройству надежную защиту от перепадов напряжения, сопротивления, тока и переполюсовки, от короткого замыкания. Этого удалось добиться благодаря тому, что при создании стартера использовались полевые транзисторы, а не типовое реле, как в обычных стартерах. Внутри располагаются четыре N-канальных полупроводника HY4903, именно благодаря им сила коммутируемого тока доходит до отметки в 1200 А.
Neoline Jump Starter 850A оснащается литий-полимерными аккумуляторами, которые обладают высокой токоотдачей. Срок службы аккумуляторов довольно большой – производитель обещает 1000 перезарядок. Благодаря особенностям конструкции (аккумулятор стартера насчитывает четыре ячейки) выходное напряжение здесь насчитывает 16,6 В, что выше на несколько единиц, чем показатели, демонстрируемые аккумулятором заведенного автомобиля. Neoline Jump Starter 850A может функционировать от бортовой сети авто, обладающей напряжением в 12 В, поэтому лучше использовать стартер с легковыми автомобилями, ведь с его помощью вряд ли удастся завести двигатель грузовика.
Приобретая джамп-стартер, необходимо помнить, что он создан для запуска двигателя исправного авто! Целесообразно использовать стартер в тех случаях, когда аккумулятор разрядился по причине того, что водитель просто забыл выключить в салоне свет или аудиоплеер – тут устройство отлично поможет. Но вот если причина скрыта в неполадках топливной системы автомобиля, то стартер вам не поможет – потребуется устранить саму причину неисправности.
Отсоединить провода этого устройства от аккумулятора необходимо в течение 15 секунд. Если двигатель с первого раза не заводится, то предпринять вторую попытку необходимо не раньше, чем через одну минуту. Инструкцией запрещено далее использовать стартер, если вы сделали две попытки завести двигатель авто и они ни к чему не привели. Мы опробовали Neoline Jump Starter 850A в суровых условиях: температура за окном уменьшилась до -15 градусов. Найти авто с разряженным аккумулятором было очень легко – мы тестировали стартер с Renault Megane, обладающим дизельным двигателем, запустить такой двигатель, как известно, намного сложнее, нежели бензиновый. Стартер со второй попытки с этой задачи справился.
Можно по итогам тестирования утверждать, что Neoline Jump Starter 850A отлично выполняет запуск бензиновых и дизельных двигателей и при минусовых температурах. Компактное устройство прекрасно подходит на роль дорожного спутника: можно не сомневаться, что завести автомобиль с разряженным аккумулятором вы с помощью стартера сумеете в любой ситуации. Стартер отлично подходит для хранения в багажнике или в бардачке, он занимает минимум места и при этом у он вас всегда под рукой.
Игорь Васильев